2+2艘6400TEU集裝箱船
近日，中國船舶集團有限公司旗下黃埔文沖聯合中船貿易，與韓國知名班輪公司CK Line在廣州正式簽署2+2艘6400TEU集裝箱船建造合同。本次簽約的6400TEU集裝箱船由七〇八所設計。
黃埔文沖建造的6400TEU船效果圖
2025年，黃埔文沖為CK Line建造交付2艘2700TEU集裝箱船。黃埔文沖在支線及中型集裝箱船建造領域擁有豐富的經驗和卓越的業績，產品譜系持續完善，已形成涵蓋1900TEU、3000TEU、4300TEU、5300TEU、6400TEU等主要船型，實現批量化接單。其中6000TEU級中型集裝箱船累計承接訂單達26艘，客戶覆蓋歐洲、亞太等區域多家全球頭部航運企業。
4艘21萬噸三燃料礦砂船
近日，中國船舶集團有限公司旗下北海造船聯合中船貿易，與韓國北極星航運公司（Polaris Shipping）正式簽署4艘21萬噸三燃料動力礦砂船建造合同。
21萬噸三燃料動力礦砂船模型圖
此次簽約的21萬噸三燃料動力礦砂船，是北海造船自主研發的新一代“天狼星”系列旗艦船型。該船型采用乙醇/甲醇/燃油三燃料動力方案，并且預留未來改裝氨燃料或者LNG燃料的可行性，以乙醇作為船舶主力燃料，相比傳統重油可減少約90%的溫室氣體排放。同時配備風力助推系統——風轉子、變頻技術、高壓岸電、軸帶發電機等多項節能技術，全方位降低運營碳排放。其貨艙結構進行特殊設計，可裝載《國際海運固體散裝貨物規則》（IMSBC）中A類可能發生液化的貨物，并配備全面的結構應力監測系統，保證航行過程中船舶的結構安全性。
| 責 編：寧湘舒
| 一 審：周 芒
| 二 審：項 麗
| 三 審：甘豐錄
| 來 源：黃埔文沖/北海造船/中船貿易/七〇八所
