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　　6月10日，中國船舶集團有限公司旗下江南造船為新加坡EPS公司建造的93000立方米系列超大型液氨運輸船（VLAC）首制船“IVY COVE”號正式命名交付。

??該型船是江南造船自主研發(fā)設(shè)計的第四代超大型液化氣運輸船（VLGC）精品船型的衍生船型（Panda 93A）。研發(fā)團隊通過對液艙設(shè)計進行特別加強、采用完全獨立自主研發(fā)的新一代低阻線型、聯(lián)合應用消浪耐波線型專利技術(shù)和槳前槳后節(jié)能裝置等措施，保證了該型船的各項船舶性能。值得一提的是，該型船不僅搭載了成熟的LPG雙燃料主機與軸帶發(fā)電機，還預留了“升級接口”，后續(xù)可升級為氨燃料動力。

　　“IVY COVE”號采用燃氣加注與“三合一”試航方式，對液貨燃氣系統(tǒng)的完整性提出了極高要求。建造團隊將計劃細化到小時，實行“小時化”派工，確保人停工序不停，最終僅用12天，便同步完成了液罐的干燥惰化和全部液貨燃氣設(shè)備的調(diào)試報驗，按計劃實現(xiàn)燃氣加注，為順利交付搶出了最關(guān)鍵的一拍。

　　“IVY COVE”號的啟航，深刻體現(xiàn)了江南造船在VLGC領(lǐng)域厚積薄發(fā)的技術(shù)底蘊。

| 責   編：鄺展婷
| 一   審：曹山泉
| 二   審：項　麗
| 三   審：甘豐錄
| 來   源：江南造船