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　　6月18日，中國船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)為招商輪船建造的30萬噸VLCC 98號船命名交工。

　　中國船舶集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理孫偉在上海以視頻形式參加交接船暨命名儀式。中國船舶集團(tuán)外部董事李建紅，招商局集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理馮波鳴現(xiàn)場出席儀式。

　　“凱勇”輪是大船集團(tuán)為招商輪船精心打造的新一代節(jié)能環(huán)保型6艘VLCC系列中的第四艘船，也是大船集團(tuán)向招商輪船交付的第23艘30萬噸級超大型原油船。該系列船不僅擁有優(yōu)異的總體指標(biāo)，還具有卓越的安全環(huán)保性能，滿足HCSR共同結(jié)構(gòu)規(guī)范、最新氮氧化物和硫氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)、EEDI和EEXI指標(biāo)、歐盟拆船公約有害物質(zhì)清單、最新大油公司等要求。

　　該船總長333米，型寬60米，型深30米，屬于無限航區(qū)船型，續(xù)航里程超過26000海里，可在全球范圍航行。在設(shè)計吃水20.5米時可正常裝載200萬桶原油通過馬六甲海峽。

　　大船集團(tuán)聯(lián)合招商輪船，共同承擔(dān)工信部高技術(shù)船舶科研項目，實船應(yīng)用多項綠色前沿技術(shù)，持續(xù)引領(lǐng)VLCC綠色船型研發(fā)設(shè)計，其中在后續(xù)99號船上，將應(yīng)用最新型主機，軸帶機和氣層減阻系統(tǒng)，交船時設(shè)計能效指數(shù)達(dá)到EEDI第三階段，超前滿足對2025年簽合同船舶的要求。100號船將安裝兩對風(fēng)帆，在操控能力、帆葉材料和動力系統(tǒng)等方面較上一代有進(jìn)一步優(yōu)化和提升，節(jié)能效果更顯著。

　　建功新時代，喜迎二十大。“凱勇”輪的成功交付是對國家制造強國、航運建設(shè)和海運強國戰(zhàn)略的積極實踐，預(yù)祝“凱勇”輪乘風(fēng)破浪，勇往直前！





| 來   源：大船集團(tuán)
| 視頻后期：王   琦
| 責(zé)   編：王   琦
| 校   對：周   芒
| 審   核：項   麗/甘豐錄