自主研發碩果
批量接單26艘
今天，中國船舶集團旗下黃埔文沖自主研發的1900TEU集裝箱船首制船“TS NAGOYA” 號命名交付。黃埔文沖接獲該型船訂單已達26艘。
該型船總長172米，型寬27.5米，型深14.6米，設計吃水8.5米，設計航速18.5節。
“TS NAGOYA”號是黃埔文沖為德翔海運股份有限公司建造的系列1900TEU集裝箱船首制船。
該型船基本設計、詳細設計和生產設計均由黃埔文沖自主完成，是一型技術含量高、經濟性強、環境友好型綠色集裝箱船舶。其順利交付標志著黃埔文沖支線箱船實現了由“制造”到“創造”的歷史跨越。
經濟
該型船貨艙布置可裝載5層10列標準集裝箱，甲板上可堆放7層11列標準集裝箱，名義箱數1930TEU，14噸重箱數達1350TEU，滿載載重量24300噸。
環保
相較上一代產品，該型船單箱油耗下降近8%，船舶能效設計指數（EEDI）滿足第三階段以上要求，該系列船還配備了除硫裝置，滿足國際海事組織（IMO）全球限硫排放的要求
靈便
船舶尺度靈便，特別針對東南亞區域性運輸及多掛港、裝卸頻繁的要求開發，同時適合亞洲、亞歐、亞美航線的集裝箱運輸。
作為設計建造了1700TEU~1900TEU集裝箱船等多型經典船型的船舶企業，黃埔文沖憑借積累的豐富經驗，歷經三代產品的積累與沉淀，最終在2020年推出了這型產品。
該型船市場反響熱烈，自推出后的一年內就累計獲得了國內外7家船東總計26艘船的建造訂單。
| 記 者：王 進/鄺展婷
| 通訊員：李 靜/吳漢強
| 責 編：鄺展婷
| 校 對：周 芒
| 審 核：項 麗/甘豐錄
