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一船出塢一船進(jìn)塢,LNG雙燃料PCTC建造上演接力賽
來源:中國船舶集團(tuán)有限公司     日期:2026-07-29    字體:【大】【中】【小】

  7月27日,中國船舶集團(tuán)有限公司旗下廣船國際聯(lián)合中船貿(mào)易為韓國HMM航運(yùn)公司建造的10800車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船3號(hào)船進(jìn)塢;7月23日,該系列2號(hào)船順利完成出塢。同一系列船出塢、進(jìn)塢關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)密集落地,充分彰顯了廣船國際在大型智能化、綠色化汽車運(yùn)輸船建造領(lǐng)域的硬核實(shí)力。

  今年4月底,廣船國際為HMM航運(yùn)建造的全球首艘萬車級別10800車雙燃料PCTC順利完成交付,不僅填補(bǔ)了高端萬車級PCTC市場的產(chǎn)品空白,也標(biāo)志著廣船國際在超大容量雙燃料滾裝船的設(shè)計(jì)研發(fā)、總裝建造、質(zhì)量管控等核心領(lǐng)域躋身全球第一梯隊(duì),為深化與頭部航運(yùn)企業(yè)的戰(zhàn)略合作筑牢了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

| 責(zé)   編:錢 平
| 一   審:周 芒
| 二   審:項(xiàng) 麗
| 三   審:甘豐錄
| 來   源:廣船國際