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　　1月30日，由中國船舶集團旗下上船院為交通運輸部南海救助局自主研發(fā)設計的深遠海大功率多功能綜合救助船“南海救103”號正式投入使用。

　　“南海救103”號總長136.9米，型寬26.7米，型深11米，設計吃水6.5米，滿載排水量19000噸，系柱拖力350噸，續(xù)航力16000海里，自持力達90天。該船兼有水面遇險人員搜尋救助、深遠海遇險船舶拖曳救助、海空立體搜尋救助支持、對外消防滅火、應急搶險救助、信息傳輸與應急指揮、溢油污染監(jiān)測等七大功能。該船配備DP 3動力定位系統(tǒng)，可搭載大、中型救助直升機，擁有6000米自主式無纜潛航器和深海拖曳系統(tǒng)，處于國際領先水平。

　　該船的正式投入使用，填補了中國深遠海綜合搜救能力的空白，可處置應對各類海上突發(fā)事件，執(zhí)行深遠海遇險船舶、航空器搜尋救援等任務，為南海海上運輸、海洋資源開發(fā)等提供安全和服務保障，參與全球海上搜救和國際救援行動，維護海上運輸通道安全，對于保障中國南海海域海上人命安全和海上物流鏈供應鏈通暢具有重要意義。

　　早在二十世紀七十年代，上船院就涉足海洋救助船這一領域，先后研發(fā)設計了1940千瓦、4000千瓦、8000千瓦以及14000千瓦等一系列救撈主力船型，為中國海上救助打撈事業(yè)的高質量發(fā)展貢獻了中國船舶的智慧和力量。



| 特約記者：何寶新
| 來   源：新華社/上船院
| 責   編：高紅梅
| 校   對：方   浩
| 審   核：項   麗/甘豐錄