6月15日至6月21日是第36個全國節能宣傳周，活動主題為“節能新起點 低碳向未來”。按照國家發展改革委、國務院國資委等有關部署，為進一步營造綠色低碳、節約高效的良好氛圍，中國船舶集團有限公司將在節能周期間策劃開展系列宣傳活動。
今天是節能宣傳周第二天，集團公司微信公眾號對部分中船集團旗下單位綠色低碳優秀案例進行集中報道，供大家學習交流。
武漢船機：液壓油深度凈化循環利用
聚焦工業油品高效利用與危廢減排關鍵痛點，武漢船機創新應用液壓油深度凈化循環利用技術，構建“廢油回收—深度凈化—性能恢復—回用于產”的閉環管理體系，采用“真空脫水+電吸附精制+精密過濾”集成工藝，對污染液壓油進行全流程深度凈化與性能修復，90%以上污染液壓油實現循環利用，危廢產生量同比下降超85%。項目實施以來，累計凈化70余噸，節約新油采購成本78.26萬元，累計節約危廢處置成本21萬元。同時，凈化后液壓油清潔度達NAS8級，可有效減少設備磨損、銹蝕、卡滯等故障，設備穩定性與可靠性大幅提升，項目實施后液壓設備故障停機時間同比減少35%，維修頻次減少40%，生產效率提升20%以上。
七二五所：自主研制鈦金屬冶煉節能裝備
七二五所所屬雙瑞萬基鈦業有限公司推進節能型智能還蒸爐改造，通過優化爐體散熱結構、采用新型保溫材料、加強溫度與壓力自動化控制，顯著降低還蒸工序能耗，改造后還蒸工序噸鈦電耗由5341千瓦時降至4964千瓦時，節能率達7.06%，爐殼溫度控制在130℃以下，達到《鈦冶煉單位產品能源消耗限額》（GB 29448—2022）先進值要求。2023~2025年期間，該公司共計完成40臺還蒸爐保溫材料更新，年節約用電量377萬千瓦時，減少碳排放1981噸，達到國內領先水平。
中船應急：兩棲橋主梁加工工藝
針對兩棲橋主梁加工依賴大型機床、效率低、能耗高、擠占核心產能的瓶頸，中船應急武漢分公司機加車間鉗工班打破“大件必須上大床”的慣性思維，化整為零，將復雜整體加工拆解為標準化模塊工序，將整體加工變為“下料—銑削—鉆孔—切割—倒角”標準化模塊，并依托自制工裝與電動工具搭建5個柔性工位，創新采用水鉆動力搭配硬質合金銑刀、自制軌道切割架等方案，使生產效率提升400%，能耗下降91.88%，年節電超25萬元，一次交驗合格率保持100%，有效降低了產品加工過程中的能源消耗和碳排放。
| 責 編：鄺展婷
| 一 審：寧湘舒
| 二 審：項 麗
| 三 審：甘豐錄
| 來 源：集團公司質量安全環保部
