綠氫是推動能源轉型、實現“雙碳”目標的關鍵支撐。全國人大代表、中國船舶集團有限公司學科帶頭人、中船集團旗下第七一八研究所科技委主任郭建增今年聚焦綠氫產業發展痛點，建議國家加大扶持力度，推動綠氫制備與裝備產業有序規范、高質量發展，培育我國在全球氫能賽道的競爭力。
郭建增表示，氫能作為清潔高效的二次能源，是銜接風光等可再生能源與終端應用的重要紐帶，既能提升新能源消納利用率，也能助力工業、交通等重點領域深度脫碳。當前，我國已構建氫能產業全鏈條政策體系，全球30多個國家和地區紛紛布局氫能戰略、明確發展路線圖，氫能競爭已成為全球能源轉型的核心賽道。
但他在調研中發現，我國綠氫產業快速發展的同時，同質化惡性競爭加劇、行業無序內卷問題突出，出現“劣幣驅逐良幣”現象，不僅延緩了我國綠氫產業化、規模化進程，更削弱我國全球競爭力，成為影響國家戰略安全的系統性風險。
為破解發展“瓶頸”、遏制無序內卷，推動綠氫裝備產業走上規范健康發展軌道，郭建增提出三點建議：一是聚焦核心技術突破，筑牢產業發展根基，堅守創新初心。二是踐行良性競爭理念，規范市場發展秩序。三是堅持合規出海，強化國際合作賦能，塑造中國智造品牌。
| 記 者：吳秀霞
| 責 編：高紅梅
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| 來 源：中船集團新聞宣傳中心/中國船舶報社
